- [檢測(cè)百科]分享：２５１０鋼塑料模具滑塊座端面開裂剝落失效分析2021年09月18日 11:53
- 采用宏觀分析、硬度檢測(cè)、化學(xué)成分分析、斷口分析以及金相檢驗(yàn)等方法,對(duì)某２５１０鋼塑料模具滑塊座端面開裂剝落失效原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:滑塊座螺紋孔螺牙部位經(jīng)過電加工產(chǎn)生了白亮色的變質(zhì)層,該變質(zhì)層脆性較大,易于產(chǎn)生微裂紋及剝落成為疲勞裂紋
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- [檢測(cè)百科]分享：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門彈簧斷裂失效分析2021年09月18日 10:34
- 胡 鵬,江仲佶,祁學(xué)軍 (神龍汽車有限公司,武漢 ４３００５６) 摘 要:某汽油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門彈簧在臺(tái)架試驗(yàn)中發(fā)生了早期斷裂失效.采用斷口觀察和分析、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試等方法,對(duì)氣門彈簧斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:氣門彈簧斷裂的性質(zhì)為疲勞斷裂,氣門彈簧斷裂的原因?yàn)楸砻娲嬖谀p,導(dǎo)致彈簧的疲勞強(qiáng)度和疲勞壽命下降. 關(guān)鍵詞:氣門彈簧;磨損;疲勞斷裂 中圖分類號(hào):TG１１５．２ 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:B 文章編號(hào):１００１Ｇ４０１２(２０１７)０７Ｇ０５０７Ｇ０３ Fra
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- [檢測(cè)百科]分享：地鐵道岔滑床板斷裂失效分析2021年09月18日 09:40
- 采用斷口宏微觀分析、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試等方法對(duì)某地鐵道岔滑床板斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:滑床板失效模式屬于疲勞斷裂,焊接工藝不當(dāng)導(dǎo)致焊縫位置晶粒粗大、硬度偏低以及存在應(yīng)力集中等是其發(fā)生疲勞斷裂的主要原因,并由此提出了改進(jìn)措施. 關(guān)鍵詞:滑床板;焊縫;疲勞斷裂;焊接工藝;應(yīng)力集中.
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- [檢測(cè)百科]分享：梯度結(jié)構(gòu)銅鎢基碳化物復(fù)合材料的制備 及其高溫壓縮性能2021年09月15日 14:45
- 通過熔滲燒結(jié)法制備 CuW８０合金,然后在１２５０ ℃下滲碳４h制備梯度結(jié)構(gòu)銅鎢基碳化物復(fù)合材料;利用材料試驗(yàn)機(jī)對(duì)滲碳前后合金進(jìn)行了不同溫度下的壓縮試驗(yàn),采用掃描電鏡對(duì)其組織及壓縮斷口進(jìn)行了觀察,研究了溫度對(duì)復(fù)合材料壓縮性能的影響規(guī)律,并分析其失效機(jī)理.結(jié)果表明:復(fù)合材料的表面形成
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- [檢測(cè)百科]分享：應(yīng)力控制下７０７５ＧT６５１鋁合金的疲勞斷裂行為2021年09月15日 13:12
- 在不同應(yīng)力幅下(６０％σs,７０％σs,８０％σs,９０％σs,σs 為試驗(yàn)合金屈服強(qiáng)度)對(duì) ７０７５ＧT６５１鋁合金進(jìn)行了應(yīng)力控制下的疲勞試驗(yàn),研究了其循環(huán)應(yīng)變響應(yīng),觀察了疲勞斷口形貌、表面損傷形貌以及顯微組織,分析了疲勞裂紋的萌生及擴(kuò)展機(jī)制.結(jié)果表明:試驗(yàn)合金中析出了微米級(jí)的Al７Cu２Fe顆粒、納米級(jí)的η&
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- [檢測(cè)百科]分享：接觸線反復(fù)彎曲壽命試驗(yàn)結(jié)果的影響因素2021年09月13日 16:20
- 借助反復(fù)彎曲試驗(yàn)機(jī),測(cè)試了銅鎂合金接觸線反復(fù)彎曲壽命,分析了夾緊力和夾具型式對(duì)接觸線反復(fù)彎曲壽命試驗(yàn)結(jié)果的影響.結(jié)果明:在反復(fù)彎曲試驗(yàn)過程中,夾緊力對(duì)接觸線反復(fù)彎曲壽命的影響明顯,
- 閱讀（262） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|疲勞試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]分享：硅灰含量對(duì)碳?xì)?水泥復(fù)合材料摩擦學(xué)性能的影響2021年09月13日 10:44
- 采用掃描電鏡分析和疲勞試驗(yàn)等方法,研究了腐蝕預(yù)損傷和鹽水環(huán)境對(duì)７XXX 鋁合金細(xì)節(jié)疲勞性能的影響,并探討了對(duì)疲勞裂紋萌生和擴(kuò)展的影響機(jī)理.結(jié)果表明:腐蝕預(yù)損傷和鹽水環(huán)境對(duì)７XXX鋁合金細(xì)節(jié)疲勞性能的影響較為顯著;以未腐蝕試樣在實(shí)驗(yàn)室空氣環(huán)境下的細(xì)節(jié)疲勞額定強(qiáng)度截止值為基準(zhǔn),預(yù)腐蝕４８h試樣在實(shí)驗(yàn)室空氣環(huán)境下的細(xì)節(jié)疲勞額定強(qiáng)度截止值的
- 閱讀（490） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)|金屬材料檢測(cè)|疲勞試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]分享：補(bǔ)焊對(duì)５A(chǔ)０６鋁合金焊接接頭力學(xué)性能的影響2021年09月09日 11:19
- 以５A(chǔ)０６鋁合金焊接模擬件的一次焊接接頭和二次焊接(補(bǔ)焊)接頭為研究對(duì)象,通過拉伸試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn),以及對(duì)疲勞斷口形貌觀察,研究了補(bǔ)焊對(duì)該焊接接頭力學(xué)性能的影響.結(jié)果表明:補(bǔ)焊會(huì)造成焊接接頭力學(xué)性能的下降,其中靜強(qiáng)度和
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- [檢測(cè)百科]分享：００MW 超臨界電站鍋爐末級(jí)過熱器管爆裂失效分析2021年09月02日 15:39
- 通過宏觀檢驗(yàn)、室溫拉伸試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、硬度試驗(yàn)等方法對(duì)某６００ MW 超臨界電站鍋爐末級(jí)過熱器管發(fā)生爆裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該爆裂管經(jīng)歷過長(zhǎng)期超溫運(yùn)行,組織老化嚴(yán)重,產(chǎn)生蠕變孔洞并連接形成裂紋,最終導(dǎo)致其在最薄弱的彎頭外弧面處發(fā)生爆裂.
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- [檢測(cè)百科]分享：補(bǔ)焊對(duì)３０CrMnSiA高強(qiáng)鋼焊接接頭力學(xué)性能的影響2021年09月01日 13:04
- 以３０CrMnSiA 高強(qiáng)鋼原始焊接接頭和一次補(bǔ)焊接頭為研究對(duì)象,通過拉伸試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)及顯微組織分析等方法研究了補(bǔ)焊對(duì)其焊接接頭力學(xué)性能的影響.結(jié)果表明:經(jīng)過補(bǔ)焊后,３０CrMnSiA 高強(qiáng)鋼焊接接頭的力學(xué)性能略微
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- [檢測(cè)百科]分享：不同條件下３００M 鋼的疲勞裂紋擴(kuò)展行為2021年08月31日 15:11
- 對(duì)３００M 鋼在空氣和質(zhì)量分?jǐn)?shù)３．５％NaCl水溶液中分別進(jìn)行了疲勞裂紋擴(kuò)展速率試驗(yàn),得到了其疲勞裂紋擴(kuò)展速率Ｇ應(yīng)力強(qiáng)度因子范圍曲線,并分別利用Paris公式和Walker公式對(duì)曲線進(jìn)行了擬合;分析了應(yīng)力比、腐蝕環(huán)境、頻率對(duì)疲勞裂紋擴(kuò)展速率的影響.
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- [檢測(cè)百科]分享：550kV斷路器操作機(jī)構(gòu)軸銷的斷裂原因分析2021年08月26日 11:10
- 在斷路器１０００~２０００次機(jī)械操作試驗(yàn)中,３０CrNi３合金鋼滲氮軸銷發(fā)生斷裂.通過化學(xué)成分分析、斷口分析、低倍檢驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試的方法,對(duì)軸銷的斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該軸銷的斷裂性質(zhì)為雙向彎曲疲勞斷裂;軸銷材料滲氮層存在脈狀氮化物,內(nèi)部存在疏松、大尺寸夾雜物和氣泡缺陷,降低了材料的力學(xué)性能;在周期性旋轉(zhuǎn)彎曲力作用下,軸銷表面缺陷處出現(xiàn)裂紋并不斷擴(kuò)展,最終導(dǎo)致軸銷疲勞斷裂. 關(guān)鍵詞:３０CrNi３合金鋼;軸銷;機(jī)械操作試驗(yàn);缺陷;雙向彎曲疲勞斷裂
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- [檢測(cè)百科]分享：３２３８A／EW２５０F復(fù)合材料的彎曲疲勞性能2021年08月25日 09:22
- 運(yùn)用三點(diǎn)彎曲加載方式對(duì)３２３８Ａ／ＥＷ２５０Ｆ復(fù)合材料的彎曲疲勞性能進(jìn)行了研究。結(jié)果表明：該復(fù)合材料彎曲疲勞壽命的分散性較小，所有試驗(yàn)點(diǎn)的疲勞壽命都滿足９０％置信度的中值壽命；所有試樣均在有效部位發(fā)生破壞，且試樣表面出現(xiàn)分層后，還有較長(zhǎng)的一段壽命期；試驗(yàn)測(cè)得０°方向鋪層３２３８Ａ／ＥＷ２５０Ｆ復(fù)合材料的條件疲勞極限以動(dòng)應(yīng)力表示為σｒ＝７３．２ＭＰａ。
- 閱讀（579） 標(biāo)簽：疲勞試驗(yàn)|金相分析
- [檢測(cè)百科]分享：孔擠壓強(qiáng)化對(duì)7A85鋁合金鍛件組織和疲勞性能的影響2021年08月23日 10:26
- 采用孔擠壓方法對(duì)含孔的7A85鋁合金鍛件進(jìn)行了強(qiáng)化，對(duì)比分析了孔擠壓前后試樣的疲勞壽命；通過掃描電鏡、透射電鏡以及X射線應(yīng)力儀等研究了擠壓前后試樣的疲勞斷口形貌、顯微組織變化以及孔表層的殘余應(yīng)力場(chǎng)。結(jié)果表明：采用5.3％的擠壓過盈量可達(dá)到最佳強(qiáng)化效果，其疲勞壽命是擠壓強(qiáng)化前的11倍；孔擠壓強(qiáng)化后，試樣在強(qiáng)化層處產(chǎn)生位錯(cuò)纏結(jié)及殘余壓應(yīng)力，可有效延緩疲
- 閱讀（327） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)|疲勞試驗(yàn)|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]分享：核電金屬材料拉伸試驗(yàn)不同標(biāo)準(zhǔn)體系要求的對(duì)比分析2021年08月10日 13:02
- 從引伸計(jì)、試驗(yàn)機(jī)、試樣制備、試驗(yàn)溫度要求、試驗(yàn)速率等５個(gè)方面對(duì)比分析了日本、中國(guó)、俄羅斯、歐盟、美國(guó)等國(guó)家和地區(qū)拉伸試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的差異,可知在引伸計(jì)、試樣尺寸、試驗(yàn)速率上各標(biāo)準(zhǔn)之間差別較大.美國(guó)ASTM 標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)其他標(biāo)準(zhǔn)對(duì)引伸計(jì)的要求更為嚴(yán)格,俄羅斯GOST 標(biāo)準(zhǔn)不使用引伸計(jì);各標(biāo)準(zhǔn)對(duì)試樣尺寸和參數(shù)的設(shè)置要求也不盡相同;只有日本JIS標(biāo)準(zhǔn)在試驗(yàn)速率方面考慮了材料彈性模量的特性.
- 閱讀（419） 標(biāo)簽：安防監(jiān)控|涂鍍層|疲勞試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]分享：C５２１０磷青銅薄板微彎曲回彈的尺寸效應(yīng)2021年08月06日 14:00
- 采用RGＧ２０００型微機(jī)控制電子萬能試驗(yàn)機(jī),通過微彎曲試驗(yàn),研究了C５２１０磷青銅薄板的厚度、晶粒尺寸以及彎曲半徑等相關(guān)尺寸對(duì)其微彎曲回彈的影響.結(jié)果表明:C５２１０磷青銅薄板的厚度、晶粒尺寸和彎曲半徑等對(duì)其回彈均有顯著的影響,
- 閱讀（132） 標(biāo)簽：疲勞試驗(yàn)|力學(xué)試驗(yàn)|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]分享：應(yīng)力控制下７０７５ＧT６５１鋁合金的疲勞斷裂行為2021年08月04日 18:26
- 在不同應(yīng)力幅下(６０％σs,７０％σs,８０％σs,９０％σs,σs 為試驗(yàn)合金屈服強(qiáng)度)對(duì)７０７５ＧT６５１鋁合金進(jìn)行了應(yīng)力控制下的疲勞試驗(yàn),研究了其循環(huán)應(yīng)變響應(yīng),觀察了疲勞斷口形貌、表面損傷形貌以及顯微組織,分析了疲勞裂紋的萌生及擴(kuò)展機(jī)制.
- 閱讀（166） 標(biāo)簽：疲勞試驗(yàn)|失效分析
- [檢測(cè)百科]分享：混凝土結(jié)構(gòu)中NO２ －的不均勻性對(duì)鋼筋宏電池 腐蝕行為的影響2021年08月03日 15:53
- 基于宏電池腐蝕理論，將陰極區(qū)鋼筋和陽極區(qū)鋼筋分別澆筑成兩個(gè)獨(dú)立的砂漿試塊，并用導(dǎo)線將其連接成循環(huán)電路，通過斷開和連接電路來控制鋼筋的微電池腐蝕和宏電池腐蝕，再將不同濃度的ＮＯ２－ 溶液分別添加到陰極試塊和陽極試塊中以模擬其滲透過程，通過比較ＮＯ２－ 作用前后陰陽極鋼筋之間宏電池腐蝕電流的大小，來評(píng)價(jià)陰陽極鋼筋表面ＮＯ２－ 的不均勻性對(duì)鋼筋宏電池腐蝕行為的影響。
- 閱讀（451） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)|腐蝕試驗(yàn)|疲勞試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]分享：裂紋圓棒法測(cè)PE１００管材熱熔對(duì)接接頭的 抗慢速裂紋擴(kuò)展性能2021年07月28日 13:45
- 張建國(guó)１,董俊華１,高炳軍１,富陽２ (１．河北工業(yè)大學(xué)化工學(xué)院,天津３００１３０;２．廣東省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院中山檢測(cè)院,中山５２８４００) 摘 要:采用裂紋圓棒(CRB)試驗(yàn)法對(duì)PE１００管材熱熔對(duì)接接頭進(jìn)行了不同載荷比的疲勞裂紋擴(kuò)展(FCG)試驗(yàn),研究了此對(duì)接接頭的疲勞裂紋擴(kuò)展機(jī)制,并通過外推法得到靜載荷下的抗慢速裂紋擴(kuò)展(SCG)性能.結(jié)果表明:當(dāng)載荷比R 相同時(shí),隨著最大初始應(yīng)力強(qiáng)度因子K max的增大,PE１００管材熱熔對(duì)接接頭的疲勞裂紋擴(kuò)展速率增大,疲勞壽命縮短
- 閱讀（411） 標(biāo)簽：腐蝕試驗(yàn)|疲勞試驗(yàn)|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]分享：考慮次裂紋時(shí)U71Mn鋼的主裂紋擴(kuò)展行為2021年07月21日 09:50
- 隨著機(jī)車輪重、運(yùn)行速度的不斷提高,鐵路鋼軌出現(xiàn)疲勞失效的狀況越來越多,疲勞損傷已成為鋼軌損傷的主要類型之一[１Ｇ４].當(dāng)鋼軌踏面初始斜裂紋(斜線狀裂紋)在鋼軌踏面擴(kuò)展時(shí)會(huì)使材料脫落形成坑洼,造成鋼軌表面不平;當(dāng)裂紋向鋼軌體內(nèi)擴(kuò)展時(shí)會(huì)使鋼軌因承載橫截面減小而斷裂.
- 閱讀（845） 標(biāo)簽：失效分析|疲勞試驗(yàn)|無損檢測(cè)
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