- [檢測(cè)百科]分享：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)懸置斷裂原因分析2024年09月11日 11:23
- 作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的重要零件之一，發(fā)動(dòng)機(jī)懸置起著連接發(fā)動(dòng)機(jī)與車身、支撐發(fā)動(dòng)機(jī)重量和隔離發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的作用。某車型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)懸置在裝配擰緊過程中發(fā)生斷裂事故。為分析斷裂原因，對(duì)斷裂懸置的外觀、機(jī)械性能、金相組織、斷口形貌和化學(xué)成分等進(jìn)行了檢測(cè)，并分析了其受力情況。
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- [檢測(cè)百科]分享：不同工藝路徑對(duì)汽車結(jié)構(gòu)用590 MPa級(jí)雙相鋼組織的影響2024年09月09日 14:39
- 熱鍍鋅機(jī)組的特殊性為雙相鋼工業(yè)化生產(chǎn)提供了兩條生產(chǎn)路徑，一是快速冷卻到中溫轉(zhuǎn)變溫度，引入短暫的TRIP效應(yīng)，利用電輻射加熱維持恒定的入鋅鍋溫度，將馬氏體轉(zhuǎn)變移至出鋅鍋后的鍍后冷卻段；二是利用較強(qiáng)的設(shè)備能力，將帶鋼快速冷卻到馬氏體點(diǎn)，再利用感應(yīng)加熱器加熱到460℃左右進(jìn)入鋅鍋。兩種不同的工藝路徑得到的組織不同，進(jìn)而影響材料的力學(xué)性能。
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- [檢測(cè)百科]分享：5000t壓平機(jī)托輥及鋪板改型探討2024年09月05日 09:38
- 舞鋼熱處理厚板生產(chǎn)線設(shè)備5000 t壓平機(jī)，通過對(duì)壓平機(jī)運(yùn)行過程中產(chǎn)生的問題進(jìn)行探討與分析，根據(jù)壓平機(jī)現(xiàn)場維護(hù)工作量和備件備品消耗，綜合分析影響壓平機(jī)鋼板運(yùn)送功能的原因，通過對(duì)壓平機(jī)平臺(tái)鋪板和托輥升降裝置等機(jī)構(gòu)合理改型，改善壓平機(jī)工作穩(wěn)定性，保證設(shè)備順行，提高生產(chǎn)效率，減少維護(hù)及備件、備品消耗。
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- [檢測(cè)百科]分享：中厚板精軋機(jī)AGC自動(dòng)厚度控制的改進(jìn)2024年09月04日 09:24
- 文章介紹了舞陽4100 mm精軋機(jī)輥縫控制原理以及AGC自動(dòng)厚度控制系統(tǒng)的組成及原理，針對(duì)軋制鋼板同板差大，尤其是鋼板頭部厚度與板身厚度偏差大的問題，結(jié)合IBA數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)記錄的軋機(jī)輥縫曲線和測(cè)厚儀測(cè)量的鋼板厚度曲線，根據(jù)實(shí)測(cè)鋼板邊部厚度值繪制厚度變化趨勢(shì)圖，綜合分析影響鋼板同板差大的可能性因素。
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- [檢測(cè)百科]分享：家電用微碳熱鍍鋅鋼板開發(fā)與生產(chǎn)實(shí)踐2024年08月07日 09:45
- 家電用微碳熱鍍鋅鋼滿足客戶需求，同時(shí)達(dá)到了預(yù)期的研發(fā)目標(biāo)。該鋼種的成功開發(fā)為熱鍍鋅鋼板進(jìn)軍家電行業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，拓寬了家電用熱鍍鋅板市場，優(yōu)化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
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- [檢測(cè)百科]分享：電鍍鋅磷化產(chǎn)品工藝與質(zhì)量穩(wěn)定控制2024年08月07日 09:33
- 電鍍鋅汽車板主要應(yīng)用在奔馳、寶馬、奧迪等高檔汽車外板，本鋼電鍍鋅機(jī)組自2018年一直致力于生產(chǎn)高檔汽車產(chǎn)品，但電鍍鋅磷化汽車板產(chǎn)品仍處于研發(fā)階段，質(zhì)量還不穩(wěn)定，不論從工藝開發(fā)還是設(shè)備穩(wěn)定等方面仍制約著電鍍鋅磷化汽車板的生產(chǎn)。
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- [檢測(cè)百科]分享：鍍鋅汽車板表面缺陷的分析2024年07月18日 10:46
- 鍍鋅汽車板在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)了多種質(zhì)量缺陷，主要有鋅渣缺陷、沉沒輥輥印、氣刀條痕和鍍鋅硌印等。通過對(duì)產(chǎn)品缺陷進(jìn)行細(xì)致的分析，制定了相應(yīng)的措施：減少鋅渣的生成和清潔鋅液減少鋅渣缺陷；對(duì)設(shè)備的精細(xì)化管理實(shí)現(xiàn)鍍鋅工序沉沒輥輥印、氣刀條痕和鍍鋅硌印等缺陷率的大幅降低，鍍鋅汽車板的產(chǎn)成率由60%左右提升至90%以上。本文解決了鍍鋅汽車板大批量生產(chǎn)暴露的表面質(zhì)量問題，逐步對(duì)鍍鋅機(jī)組生產(chǎn)鍍鋅汽車板的質(zhì)量控制有了更為細(xì)致的了解，為生產(chǎn)更高等級(jí)的產(chǎn)品提供了借鑒。
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- [檢測(cè)百科]分享：馬氏體鋼MS1180在高應(yīng)變速率下的力學(xué)性能2024年07月16日 14:20
- 汽車在輕量化的同時(shí)需要保證安全性能，對(duì)材料的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能進(jìn)行研究與表征，對(duì)汽車車身設(shè)計(jì)及選材具有很重要的指導(dǎo)意義。本文使用高速拉伸試驗(yàn)機(jī)對(duì)本鋼馬氏體鋼MS1180進(jìn)行高應(yīng)變速率拉伸測(cè)試，研究了材料應(yīng)力與應(yīng)變速率的關(guān)系，通過對(duì)比分析不同動(dòng)態(tài)本構(gòu)模型對(duì)材料應(yīng)變率效應(yīng)和塑性硬化行為的影響，確認(rèn)了加權(quán)組合方式的Swift-Hockett/Sherby模型在描述材料動(dòng)態(tài)力學(xué)性能方面的靈活性和準(zhǔn)確性。
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- [檢測(cè)百科]分享：本鋼1880產(chǎn)線軋輥在機(jī)失效的管控研究2024年07月04日 11:09
- XX年04月07日，1880線生產(chǎn)班組反饋，F(xiàn)4上支撐輥傳側(cè)軸承箱體冒煙，懷疑燒箱。此支軋輥為Cr5復(fù)合鑄鋼材質(zhì)軋輥，已在機(jī)使用13 d，當(dāng)次共軋制5.05 t，軋延量為1753 km。軋輥下機(jī)傳動(dòng)側(cè)軸承箱體在拆卸過程中，軋輥輥頭斷裂
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- [檢測(cè)百科]分享： 150 t轉(zhuǎn)爐縮短冶煉周期的生產(chǎn)實(shí)踐2024年07月04日 10:56
- 生石灰塊（以下簡稱石灰）是轉(zhuǎn)爐吹煉過程中造渣的重要原料，質(zhì)量好的石灰具有有效CaO高、粒度均勻適中（一般為10~50 mm）、活性度高（一般要求≥350）和強(qiáng)度高等特點(diǎn)。在石灰料倉對(duì)石灰檢查中發(fā)現(xiàn)存在石灰生燒、粒度不均、石灰易粉碎等問題，因石灰中有效CaO較低，爐渣堿度偏低無法提供良好的脫磷、脫硫條件，造渣劑使用量增加又導(dǎo)致渣量增加不利于控制金屬收得率。
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- [檢測(cè)百科]分享：260~420 MPa級(jí)汽車用冷軋低合金高強(qiáng)鋼的生產(chǎn)過程能力分析2024年07月01日 14:08
- 冷軋低合金高強(qiáng)鋼（HSLA鋼）具有高屈服強(qiáng)度及屈強(qiáng)比、良好的成形及焊接性能等特點(diǎn)，比碳素結(jié)構(gòu)鋼具有更高的屈服強(qiáng)度，而較雙相鋼等先進(jìn)高強(qiáng)鋼具有更低的成本，因此備受市場青睞，廣泛應(yīng)用于汽車、家電、建筑等行業(yè)的結(jié)構(gòu)件中，其中在汽車輕量化應(yīng)用中最為突出，特別是在國產(chǎn)自主品牌汽車和新能源汽車快速發(fā)展下，高性價(jià)比（低成本高性能）的冷軋低合金高強(qiáng)鋼發(fā)揮著重要的作用[1]。
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- [檢測(cè)百科]分享：優(yōu)化輥列解決結(jié)晶器液面波動(dòng)的研究與應(yīng)用2024年06月19日 10:05
- 高效連鑄是連鑄技術(shù)發(fā)展的主要目標(biāo)，近些年，各工廠均在追求著高拉速、高質(zhì)量、高效率、高連澆率，并力爭生產(chǎn)無缺陷鑄坯[1]。在所有高效連鑄生產(chǎn)過程中，結(jié)晶器液面的穩(wěn)定程度至關(guān)重要。結(jié)晶器液面出現(xiàn)大范圍的波動(dòng)，勢(shì)必會(huì)影響連鑄的拉速，極大地限制了連鑄機(jī)的高效運(yùn)行，同時(shí)，也將帶來不小的質(zhì)量隱患。
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- 2024年06月18日 11:18
- 具有高精度板形控制能力的軋機(jī)得到了越來越廣泛的應(yīng)用，其中最具代表性的是在高精度輥形控制（High crown，HC）軋機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展而來的萬能凸度（Universal crown，UC）系列軋機(jī)。其中，UCMW冷軋機(jī)具有工作輥彎輥、中間輥彎輥、中間輥竄輥、工作輥竄輥的等板形調(diào)控手段，在板形調(diào)控方面具有十分優(yōu)異的性能，在軋制板形質(zhì)量要求嚴(yán)格的無取向硅鋼上得到了普遍的應(yīng)用[3?4]。
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- [檢測(cè)百科]分享：六輥冷軋機(jī)的帶鋼板形參數(shù)及輥間接觸壓力研究2024年06月18日 10:55
- 隨著鋼鐵冶金冷軋工藝的不斷發(fā)展，冷軋帶鋼越來越多的被廣泛應(yīng)用于家電制造、汽車、化工等行業(yè)，同時(shí)，冷軋產(chǎn)品的質(zhì)量也標(biāo)志著一個(gè)國家的鋼鐵工業(yè)發(fā)展程度，因此需繼續(xù)提升冷軋板帶產(chǎn)品質(zhì)量。在我國冷連軋機(jī)的主流機(jī)型包括連續(xù)變凸度（Continuously variable crown，CVC）型和中間輥?zhàn)兘佑|竄移（Universal crown mill，UCM）型兩個(gè)系列，其中CVC軋機(jī)中間輥采用特殊輥形，通過軸向橫移來控制板形[1?4]；UCM軋機(jī)則采用中間輥單側(cè)軸向橫移來減小有害接觸區(qū)，從而增強(qiáng)彎輥對(duì)板形的調(diào)控能力，特別是中間輥/工作輥雙竄移（Universal crown mill with work roll shifting，UCMW）型軋機(jī)憑借其工作輥可竄輥特性，板形控制能力較UCM軋機(jī)更強(qiáng)，所以在冷軋板形控制技術(shù)領(lǐng)域受到越來越多的關(guān)注，并廣泛應(yīng)用于硅鋼等特殊品種的軋制以更好地進(jìn)行邊降控制。
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- [檢測(cè)百科]分享：一種新型軸瓦凸耳沖壓自動(dòng)送料裝置2024年06月06日 10:24
- 軸瓦是各類滑動(dòng)摩擦副中的關(guān)鍵零件[1-2]，軸瓦裝配時(shí)為了便于初始定位和工作中防止其移動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)，剖分式軸瓦背面通常設(shè)有凸耳[3-5]。由于軸瓦結(jié)構(gòu)特殊且送料過程中不允許有相互碰撞，目前常用振動(dòng)料斗等自動(dòng)送料裝置可靠性不高，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)打料、卡料和重料等問題[6]，因此尚不能滿足軸瓦自動(dòng)送料應(yīng)用要求[7]。
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- [檢測(cè)百科]分享：連續(xù)熱鍍鋅爐輥結(jié)瘤的預(yù)防2024年05月28日 12:41
- 在連續(xù)熱鍍鋅帶鋼生產(chǎn)中，退火爐作為整條機(jī)組產(chǎn)線的核心，該崗位的操作工常被定為“關(guān)鍵崗”，由此說明連續(xù)退火爐在鍍鋅機(jī)組中的地位是不可替代的。由于連續(xù)熱鍍鋅機(jī)組設(shè)備構(gòu)成復(fù)雜，產(chǎn)品缺陷也多種多樣，其中處理起來最為困難的當(dāng)屬發(fā)生在爐輥結(jié)瘤而產(chǎn)生的硌印或劃傷。由于作業(yè)環(huán)境惡劣，且不可直觀觀察，因而導(dǎo)致處理過程異常困難，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)線的連續(xù)性運(yùn)行影響很大，所以工藝執(zhí)行及退火爐的日常維護(hù)就顯得尤為重要。本文著重介紹設(shè)備維護(hù)對(duì)設(shè)備壽命和產(chǎn)品質(zhì)量的影響。 1. 爐輥結(jié)
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- [檢測(cè)百科]分享：基于TRIZ理論的便攜式光伏手機(jī)充電裝置研制2024年05月08日 10:47
- 隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，智能手機(jī)已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活中的重要組成部分。智能手機(jī)在工作時(shí)需要消耗大量的電能，使得手機(jī)電池難以維持長時(shí)間的工作。在對(duì)手機(jī)進(jìn)行充電時(shí)，又常常受到固定電源與手機(jī)充電電線長度的限制，使得人的活動(dòng)范圍被局限在固定電源附近，不利于進(jìn)行外出等活動(dòng)[1–2]。為解決手機(jī)充電時(shí)操作不簡便、手機(jī)工作時(shí)長較短、嚴(yán)重依賴固定電源這3大問題，采用TRIZ理論對(duì)便攜式太陽能手機(jī)充電器進(jìn)行了設(shè)計(jì)。
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- [檢測(cè)百科]分享：棒材懸臂精軋機(jī)運(yùn)行故障分析與改進(jìn)2024年05月06日 13:31
- 本文對(duì)2架?385 mm懸臂精軋機(jī)運(yùn)行故障的原因進(jìn)行了重點(diǎn)闡述與分析，并通過設(shè)備結(jié)構(gòu)的改進(jìn)和運(yùn)行管理的優(yōu)化，提高了設(shè)備的可靠性和使用壽命。
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- [檢測(cè)百科]分享：淺談軋輥磨削質(zhì)量影響因素及主要缺陷控制2024年04月17日 10:45
- 軋輥是保證帶鋼表面質(zhì)量的重要設(shè)備，在軋制生產(chǎn)中會(huì)受到機(jī)械磨損、高溫氧化等因素影響使其表面受損，最終影響帶鋼質(zhì)量。軋輥磨削加工就是為了恢復(fù)軋輥表層的力學(xué)及物理性能、輥型和表面粗糙度，從而保證軋制產(chǎn)品的表面質(zhì)量及板形，因此，軋輥磨削在帶鋼軋制生產(chǎn)中有著重要的地位。本文通過軋輥磨削原理介紹、設(shè)備對(duì)磨削質(zhì)量的影響和磨削主要缺陷控制等三方面對(duì)軋輥磨削表面質(zhì)量控制進(jìn)行了分析，對(duì)現(xiàn)場磨削操作具有較強(qiáng)的實(shí)際操作借鑒意義。
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- [檢測(cè)百科]分享：酸軋機(jī)組酸洗段帶鋼跑偏問題的調(diào)整方法2024年04月16日 09:39
- 冷軋生產(chǎn)線的酸洗處理大大提高了生產(chǎn)效率，但也存在許多問題。首鋼京唐公司1420酸軋生產(chǎn)線是一個(gè)連續(xù)作業(yè)生產(chǎn)線。由于帶鋼的長度較長，帶鋼的運(yùn)行很難控制。雖然增加了大量的張力輥、轉(zhuǎn)向輥、在線活套等設(shè)備，但帶鋼跑偏問題仍時(shí)有發(fā)生，甚至?xí)袛嗌a(chǎn)線的正常運(yùn)行[1-3]。帶鋼的跑偏嚴(yán)重限制了產(chǎn)能的提升，及時(shí)糾偏十分必要。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
